Aqui há pouco tempo falei dos «carros saloios», o primeiro serviço de autocarros da Companhia Carris para complemento das carreiras dos carros eléctricos. Foi em 1912. As carreiras destes autocarros chegaram aos arredores saloios, Caneças, Montachique, Bucelas, Mafra e Ericeira e, daí, os «carros saloios». Mas também andaram por Algés e Carnaxide. Aqui vemos um «em experiência» no Dafundo.
Autocarro Leyland de origem inglesa «em experiência» pela Companhia Carris, [Dafundo], 1912.
Joshua Benoliel, in archivo photographico da C.M.L.
Uma de boa vontade:
ResponderEliminarhttp://www.carris.pt/pt/historia/
Cmpr
Obrigado!
ResponderEliminarBoa noite.
ResponderEliminarOlhando para a foto, e para a matrícula do veículo esse não terá andado em experiências na Carris, porque o primeiro veículo teve a matrícula S-883 e o seguinte S-937.
Há ainda uma foto, onde é visível o nome da Companhia, justamente no local onde neste aparece a inscrição
"Passageiros, Bagagens e Mercadorias".
Os primeiros 5 veículos Leyland ao serviço da Carris foram:
S-883 JUN 1912
S-937 JUL 1912
S-1106 OUT 1912
S-1137 OUT 1912
S-1138 OUT 1912
Seguiram-se depois dois Tilling Stevens:
S-1865 ABR 1914
S-1915 MAI 1914
E mais três Austin:
S-1993 JUL 1914
S-2039 AGO 1914
S-2046 SET 1914
Foram retirados de serviço entre Fevereiro e Maio 1916, tendo apenas um chegado a Junho de 1917, a saber, o S-1137.
Baseei a minha conjectura no Guia de Portugal do Raul Proença; aquele verde com o escudo em dourado, publicado pela Gulbenkian.
ResponderEliminarMas se não foi da Carris…
Grato do comentário. Vou emendar a legenda.
Cumpts.