
Lisboa [i.é, a Carris] encomenda 40 autocarros de motor atrás.
Dum total de 66 Daimlers da encomenda para Lisboa, 40 são Daimler Fleetlines com motor traseiro, os primeiros com motor à retaguarda a serem postos ao serviço pela Lisbon Electric Tramways, Ltd. [i.é, a Carris].
Diz que tinham problemas de aquecimento (ou arrefecimento, que dá no mesmo).
(Bus and Coach, Jul. 1967, in Biblioteca de Wood.)
O banco de trás (no piso de baixo) costumava aquecer.
ResponderEliminarÉ verdade!
ResponderEliminarCumpts.