Podemos somar um Renault 4, um Fiat 124 e um 127 atrás do autocarro. Um parque automóvel pobre, típico de país atrasado. O Daimler da Carris também, mas modernizou-se assaz logo que foi pintado em cor de laranja. Cumpts.
E eu no fim do ano 58/60 a trabalhar no banco nacional ultramarino na baixa,na remodelação do banco grandes obras feitas que justo em çertas salas e escritorios,folhas de ouro éram instaladas nos tètos,já começavam a entrar os ordinatores. Pobre Portugal que foi...e ainda é um verdadeiro bordel para os tachistas,e o Sócrates não é o Grego o outro que foi vendedor de sucatas,que fazia o exame a um domingo para ter um falso diploma abenderze em Leiria na inauguração duma barraca com um padre ao lado.Waoei è fartar vilanagem!!
O summario do archivo photographico diz que é d'um lote etiquetado pelo auctor como de Janeiro de 74, mas realmente aquelle cartaz do M.D.P./C.D.E. parece indiciar que é porterior ao grande accidente nacional. Muito bem observado. Obrigado!
Esses tectos folheados a ouro hão-de ter ido na voragem do tempo. A mesma que esvaziou 400 toneladas d'ouro das reservas do Banco de Portugal em 40 anos. Tantos annos quantos Salazar levou a amealhar quase 900 t. Cumpts.
O meu avô materno tinha um Fiat 124, igualzinho ao da foto (branco). Era um carro bem desenhado e fiável. O design dos veículos presentes nesta foto mostra bem como a cópia tem proliferado entre as marcas actuais onde poucos modelos se distinguem. Presumo que esta fotografia tenha sido tirada após o fim histórico de Portugal.
Fiat's 600 - 2
ResponderEliminarCitroëm 2 cavalos - 2
Toyota Corola - 1
Morris 1100 - 1
A velhota pelo que me apercebo abre a porta de um Ford Cortina.
Podemos somar um Renault 4, um Fiat 124 e um 127 atrás do autocarro.
ResponderEliminarUm parque automóvel pobre, típico de país atrasado.
O Daimler da Carris também, mas modernizou-se assaz logo que foi pintado em cor de laranja.
Cumpts.
Tem toda a razão. Mas como estavam mais longe...
ResponderEliminarE eu no fim do ano 58/60 a trabalhar no banco nacional ultramarino na baixa,na remodelação do banco grandes obras feitas que justo em çertas salas e escritorios,folhas de ouro éram instaladas nos tètos,já começavam a entrar os ordinatores.
ResponderEliminarPobre Portugal que foi...e ainda é um verdadeiro bordel para os tachistas,e o Sócrates não é o Grego o outro que foi vendedor de sucatas,que fazia o exame a um domingo para ter um falso diploma abenderze em Leiria na inauguração duma barraca com um padre ao lado.Waoei è fartar vilanagem!!
A fotografia terá sido feita já depois da triste data, considerando o cartaz afixado no candeeiro junto ao autocarro...
ResponderEliminarO summario do archivo photographico diz que é d'um lote etiquetado pelo auctor como de Janeiro de 74, mas realmente aquelle cartaz do M.D.P./C.D.E. parece indiciar que é porterior ao grande accidente nacional.
ResponderEliminarMuito bem observado. Obrigado!
Esses tectos folheados a ouro hão-de ter ido na voragem do tempo. A mesma que esvaziou 400 toneladas d'ouro das reservas do Banco de Portugal em 40 anos. Tantos annos quantos Salazar levou a amealhar quase 900 t.
ResponderEliminarCumpts.
Correcção, caro Bic, (uma oportunidade em mil anos!) :)
ResponderEliminarMDP-PCE(ra)
Cumpts
caro Bic
ResponderEliminarO meu avô materno tinha um Fiat 124, igualzinho ao da foto (branco). Era um carro bem desenhado e fiável. O design dos veículos presentes nesta foto mostra bem como a cópia tem proliferado entre as marcas actuais onde poucos modelos se distinguem. Presumo que esta fotografia tenha sido tirada após o fim histórico de Portugal.
Cuido que tem razão. Em ambos.
ResponderEliminarCumpts.
Também tive um Fiat 124 (que foi "carro do ano" em 1967) Julgo que o carro da foto é o Fiat 125, com algumas diferenças do modelo referido.
ResponderEliminarm.antónio.
:) Cumpts.
ResponderEliminar