Este hábito meu de chorar pelas cebolas do Egipto levou-me a dar por perdido o gesto dos guarda-freio mudarem a bandeira dos carros eléctricos socorrendo-se do retrovisor. Já me alertaram que estava enganado. O gesto continua a dar-se nas carreiras de eléctricos que sobrevivem em Lisboa. Por isso eis-me cá a pôr os papéis em ordem.
Fotografia: Chefe dos eléctricos (factor da carris?) despachando a papelada, Rua da Conceição (Tim Boric, 1980).
Isto sim, são gestos perdidos e substituídos por um sistema de rádio e uma central de tráfego alojada numa sala qualquer da Carris!
ResponderEliminarSó como curiosidade, não foram só estes gestos que desapareceram. Fica a imagem do mesmo local retirada do street view da (ou do?) Google: http://maps.google.com/?ie=UTF8&hq=&hnear=Lisbon,+Portugal&ll=38.709654,-9.137012&spn=0.001453,0.002411&z=19&layer=c&cbll=38.709697,-9.136836&panoid=RTuMMHtQrltVzMvQ4Go2Vg&cbp=12,112.24,,1,5.64
ResponderEliminarFico de boca aberta!
ResponderEliminarGrato pelo termo de comparação.
ainda fazem isso nas carreiras 18,25 e 28, mas o mudar na folha é no própro electrico
ResponderEliminarA extinção deste posto de trabalho deu origem a outro gesto, que também se perdeu e que deve ter feito as delícias dos turistas: o guarda-freio, empoleirado no estribo do eléctrico, usando o telefone que se vê na foto, com o fio atravessado a toda a largura do passeio.
ResponderEliminarA.v.o.
Creio que as folhas preenchidas pelos expedidores (creio que era este o termo correcto) da Carris serviam apenas para o registo das horas de passagem dos vários carros, para controlo e estatísticas de atrasos, por exemplo.
ResponderEliminarAs folhas que existem e sempre existiram nos carros (sejam eléctricos ou autocarros) para além de registarem as horas de chegada aos terminais também registam (será que ainda o fazem?) o número de bilhetes vendidos naquela viagem e outras coisas desse género.
Se houver alguém da Carris por aqui...
Desconhecia essa forma de usar o dito telefone. Em Xabregas também havia um telefone destes, mas, provavelmente por o mesmo se encontrar mais distante da faixa de rodagem, sempre que o vi a ser usado era de uma forma menos radical.
ResponderEliminarestas vendas só são conferidas nos elevadores, autocarros e electricos dos antigos
ResponderEliminarGrato pelos comentários cheios de interesse.
ResponderEliminarCumpts. :)