« Um T.G.V. que pára no meio de nada é um conceito zen admirável: o viajante, estonteado dos 300km/h, pára no meio da poeira e dos grilos e aí recobra o ritmo telúrico da jorna, à torreira do Sol. Que importa Lisboa, lá longe, se já se pressentem as toadas da ceifa e da debulha? »
O Jansenista, Sonhei com o Poceirão, 10/V/2010.
Poceirão - (c) 2008.
Poceirão - (c) 2008.
Poça... só chegámos ao Poceirão... agora temos de ir de automotora e de carreira...
ResponderEliminarRealmente a vontade politica colide muitas vezes com a razão...porque será???
Já nos deveria ter servido de exemplo o SATU de Oeiras...
É digno de uma republica das bananas....e ainda querem comemorar 100 anos de bandalheira e atrocidades politicas...
O principio de Peter em todos os governos... estamos fartos de aturar incompetentes...
Com um jeitinho, esquecem o factor tempo/demora, e o TGV vai parar em todas as estações e apeadeiros para contento dos autarcas.
ResponderEliminarÓ valha-me Deus, onde diabo é esse tal Poceirão?
ResponderEliminarAté o nome condiz com o projecto actual Poceirão, um poço grande, sem fundos.
ResponderEliminarEu até sou a favor do TGV, mas não desta alternativa.
E o Poceirão fica no concelho de Palmela, na freguesia de Marateca, antes da linha do Sul chegar ao Pinhal Novo.
Já agora faziam até ao Pinhal Novo, que depois apanhávamos o comboio da Fertagus LOL
Tudo tem um nexo: um comboio inútil que leva a nenhures.
ResponderEliminarCumpts.
O presidente da Junta do Poceirão é o primeiro contemplado.
ResponderEliminarCumpts.
É quase quase nos subúrbios de Lisboa.
ResponderEliminarCumpts.
Lucra a Fertagus. - Quem são os donos da Fertagus, sabe?
ResponderEliminarCumpts.
São o Grupo Barraqueiro, que está nas mãos dos franceses
ResponderEliminarE por falar em comboios...
ResponderEliminarhttp://www.prof2000.pt/users/avcultur/postais/ReguaPostais/001_Regua.jpg
Ah bom! Fica à mesma com os que vendem tevegês...
ResponderEliminarCumpts.
Belíssima. Deste já se não fazem.
ResponderEliminarE se me dá licença!...
Cumpts.
Boa tarde,
ResponderEliminarFica o convite para que visitem um blog sobre a terceira travessia do Tejo, mais propriamente sobre a componente rodoviária.
Sõa muito bem vindos todos os comentários.
Obrigado.
Pois, faltou o blog
ResponderEliminarhttp://www.tttpraq.blogspot.com/