Havia de ver os novos cobertos para as paragens dos autocarros da Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP), para além de muito feias, foram mal concebidas, e inclusive chove lá dentro.
Empreendendo de novo no que diz. Os abrigos são feios e não abrgam da chuva. Foi o caderno de encargos. Primou pela forma («design»), não pela função. A gèração mais preparada de sempre, bem lhe digo!… Cumpts.
O resto, ó meu Deus! Posso elaborar e não mais saímos disto. Cidadania para compôr estas coisas? Em diálogo com a Câmara?! É escusado. O município só cuida de grandes causas como salvar o planeta, as bicicletas, a cidade dos 15 minutos, as bicicletas, a tropa anti-carro E.M.E.L., as bicicletas…
O desenrasca bem mais é dalgum vagabundo que se abriga por ali no horário nocturno dos autocarros. Para o município o bom cidadão, bem, mal educado, merece menos que êsse tal vagabundo. Já faltou mais para o confinar às tais reservas de índios dos 15 minutinhos. Quanto ao vagabundo, êsse nem existe. Problema resolvido.
Escrever, em bom rigor, havia de ser I.K.E.A., mas os pontos de abreviação nas siglas foram já mandados às urtigas, bem à conta dos (maus) modos «amaricanos».
Quanto a dizer, será como se escreve, mas ressalvo que é mais de acordo com o génio da nossa língua pronunciar a sigla como palavra grave — ikêa, ikéa ou ikeia, esta última com um i epentético a desfazer o hiato como em «aldeia», «ideia» &c., e que também é do génio do nosso idioma. Todavia ouve-se muita gente a fazer da sigla uma palavra aguda — ikeá. A mim não calha fácil nem agradável dizê-lo desta maneira. Normalmente refiro-me a essa loja como «a casa sueca», tal como digo «a casa francesa» para me referir ao Leroy. Parece-me este modo de dizer mais elegante e nosso, com um certo gostinho dos velhos tempos e que realça o genuíno falar do nosso bom povo ao referir essas casas comerciais de nomeada sem lhe ferir a nomenclatura estranha que nos sai sempre feia ou desajeitada. Cumpts.
O que mais gosto nesses novos abrigos da STCP são os horários dos autocarros do lado de fora: assim, continuamos a apanhar chuva! E os buracos profundos que fizeram nos passeios para fixar os novos barracos? Parece que tinham medo daquilo ser roubado ou voar numa dessa tempestades tropicais com nome de caniche!
Os bancos dos cobertos foram mal colocados, não estão na altura correcta e grande parte encontram-se tortos, mas isso faz parte da incompetência e mediocridade da empresa, sendo fácil de resolver esse problema e inclusive a Câmara Municipal do Porto (CMP) e os Portuenses podem sair a ganhar.
A questão principal e que tem de ser exposta, é, quem escolheu a empresa, quem fez o levantamento no terreno, e quem definiu o número de cobertos a ser instalados, com a agravante de terem sido encomendados cobertos mal desenhados para passeios/zonas que não possuem dimensão para tal; aí é que está o verdadeiro crime.
Outro ponto de carácter duvidoso, é o facto da Cidade do Porto ter sido retalhada no que toca à instalação desses equipamentos para as paragens dos STCP, se reparar, numas áreas é a empresa dos cobertos defeituosos, noutra é a «JCDecaux».
O correcto é ser uma empresa a cuidar da produção, manutenção, e instalação, em toda a cidade, de maneira a criar harmonia e identidade, e não é isso que está a acontecer.
E não é só o problema que mete água, se vir os cobertos ao vivo vai reparar que também não têm espaço para acolher os passageiros, os bancos mal desenhados e com uma dimensão exagerada (talvez para cus que metam medo, desculpe a expressão), quanto aos «...abrigos invertidos...», é uma afirmação infundada com o objectivo de justificar o crime cometido à custa do dinheiro dos Portuenses.
Os cobertos é um exemplo da incompetência, mediocridade, destruição, e criminosa Governação Autárquica levada a cabo pelo Executivo do «Porto, o Nosso Partido/Porto, o Nosso Movimento/Aqui Há Porto» nestes últimos dez anos, que colocaram a Invicta Cidade do Porto de volta aos anos de sub-desenvolvimento e estagnação compreendidos entre 1989 e 2001.
Havia de ver os novos cobertos para as paragens dos autocarros da Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP), para além de muito feias, foram mal concebidas, e inclusive chove lá dentro.
ResponderEliminarQuem será o autor da fotografia?
ResponderEliminarO IKEA (ou a IKEIA?) dará bom dinheiro por ela.
Cumpts.
— Pronto!
ResponderEliminarAcha?!…
Cumpts.
É o típico de agora. A gèração mais preparada de sempre, bem vê…
ResponderEliminarCumpts.
É Ikeia.
ResponderEliminarIngvar Kamprad Eimtaryd Agunnaryd.
ResponderEliminarIngvar Kamprad nome do homem
Eimtaryd Agunnaryd herdade de nascimento.
IKEA, acrónimo formado pelas primeiras letras dos nomes do marceneiro e das primeiras letras do local de nascimento.
O resto é um desenrasca de quem tem medo de ser mal educado para exigir da Câmara ou seja de quem for uma paragem com a protecção que deve ser.
Cumpts.
Se vier à Cidade do Porto verá que esta situação refiro no comentário acima é mesmo grave.
ResponderEliminarEmpreendendo de novo no que diz. Os abrigos são feios e não abrgam da chuva. Foi o caderno de encargos. Primou pela forma («design»), não pela função.
ResponderEliminarA gèração mais preparada de sempre, bem lhe digo!…
Cumpts.
Ora vê! — Ikeia. Tudo o mais é impronunciável.
ResponderEliminar:)
O resto, ó meu Deus! Posso elaborar e não mais saímos disto. Cidadania para compôr estas coisas? Em diálogo com a Câmara?! É escusado. O município só cuida de grandes causas como salvar o planeta, as bicicletas, a cidade dos 15 minutos, as bicicletas, a tropa anti-carro E.M.E.L., as bicicletas…
O desenrasca bem mais é dalgum vagabundo que se abriga por ali no horário nocturno dos autocarros. Para o município o bom cidadão, bem, mal educado, merece menos que êsse tal vagabundo. Já faltou mais para o confinar às tais reservas de índios dos 15 minutinhos.
Quanto ao vagabundo, êsse nem existe. Problema resolvido.
Esqueceu-me de agradecer a explicação. Desconhecia.
ResponderEliminarObrigado!
:)
Agora, vendo bem havia um vidro protector de vento. que foi partido.
ResponderEliminarCumpts.
Há dois vidros partidos. Talvez só houvesse um papelão da Ikeia.
ResponderEliminarCumpts.
Em sua opinião, devemos dizer/escrever Ikeia/IKEA
ResponderEliminarou Ikeia/Ikeia, tratando-se de um acrónimo ?
Obrigado.
Cumpts.
Escrever, em bom rigor, havia de ser I.K.E.A., mas os pontos de abreviação nas siglas foram já mandados às urtigas, bem à conta dos (maus) modos «amaricanos».
ResponderEliminarQuanto a dizer, será como se escreve, mas ressalvo que é mais de acordo com o génio da nossa língua pronunciar a sigla como palavra grave — ikêa, ikéa ou ikeia, esta última com um i epentético a desfazer o hiato como em «aldeia», «ideia» &c., e que também é do génio do nosso idioma. Todavia ouve-se muita gente a fazer da sigla uma palavra aguda — ikeá. A mim não calha fácil nem agradável dizê-lo desta maneira. Normalmente refiro-me a essa loja como «a casa sueca», tal como digo «a casa francesa» para me referir ao Leroy. Parece-me este modo de dizer mais elegante e nosso, com um certo gostinho dos velhos tempos e que realça o genuíno falar do nosso bom povo ao referir essas casas comerciais de nomeada sem lhe ferir a nomenclatura estranha que nos sai sempre feia ou desajeitada.
Cumpts.
O que mais gosto nesses novos abrigos da STCP são os horários dos autocarros do lado de fora: assim, continuamos a apanhar chuva!
ResponderEliminarE os buracos profundos que fizeram nos passeios para fixar os novos barracos? Parece que tinham medo daquilo ser roubado ou voar numa dessa tempestades tropicais com nome de caniche!
Os bancos dos cobertos foram mal colocados, não estão na altura correcta e grande parte encontram-se tortos, mas isso faz parte da incompetência e mediocridade da empresa, sendo fácil de resolver esse problema e inclusive a Câmara Municipal do Porto (CMP) e os Portuenses podem sair a ganhar.
ResponderEliminarA questão principal e que tem de ser exposta, é, quem escolheu a empresa, quem fez o levantamento no terreno, e quem definiu o número de cobertos a ser instalados, com a agravante de terem sido encomendados cobertos mal desenhados para passeios/zonas que não possuem dimensão para tal; aí é que está o verdadeiro crime.
Outro ponto de carácter duvidoso, é o facto da Cidade do Porto ter sido retalhada no que toca à instalação desses equipamentos para as paragens dos STCP, se reparar, numas áreas é a empresa dos cobertos defeituosos, noutra é a «JCDecaux».
O correcto é ser uma empresa a cuidar da produção, manutenção, e instalação, em toda a cidade, de maneira a criar harmonia e identidade, e não é isso que está a acontecer.
Obrigado, percebi.
ResponderEliminarCumpts.
Ante o que vejo, fui a final ver da coisa.
ResponderEliminarConsultado o oráculo
Inversão. Eis o ponto.
Do oráculo à solução é só inteligência: artificial e natural.
Cumpts.
E não é só o problema que mete água, se vir os cobertos ao vivo vai reparar que também não têm espaço para acolher os passageiros, os bancos mal desenhados e com uma dimensão exagerada (talvez para cus que metam medo, desculpe a expressão), quanto aos «...abrigos invertidos...», é uma afirmação infundada com o objectivo de justificar o crime cometido à custa do dinheiro dos Portuenses.
ResponderEliminarOs cobertos é um exemplo da incompetência, mediocridade, destruição, e criminosa Governação Autárquica levada a cabo pelo Executivo do «Porto, o Nosso Partido/Porto, o Nosso Movimento/Aqui Há Porto» nestes últimos dez anos, que colocaram a Invicta Cidade do Porto de volta aos anos de sub-desenvolvimento e estagnação compreendidos entre 1989 e 2001.
E se fosse só isto...