Até porque em 1980 já tinha o passo.
Como é óbvio subi para o andar de cima e fui tudo lá para a frente.
Autocarro 55, Alcântara-Mar, 1980.
Fotografia: Biblioteca de Wood, n.º 1 431, 3/X/1980.
Até porque em 1980 já tinha o passo.
Como é óbvio subi para o andar de cima e fui tudo lá para a frente.
Autocarro 55, Alcântara-Mar, 1980.
Fotografia: Biblioteca de Wood, n.º 1 431, 3/X/1980.
Numa visita de estudo ao Museu da Carris adivinhe qual é o modelo de autocarro que deixa todos os miúdos maravilhados e a querer "ir primeiro àquele". Uma pena já não termos estes autocarros.
ResponderEliminarQuatro/cinco anitos? Feitas as contas... A sério? Será possível?
ResponderEliminar:) Maria
O menino de bibe não. Podia ser aquele que assoma à janela de cima do autocarro.
ResponderEliminarCumpts. :)
Eram fascinantes.
ResponderEliminarCumpts. :)
Já o disse aqui antes, mas repito-o: tenho tantas saudades destes autocarros; desde que os retiraram de serviço, Lisboa nunca mais foi a mesma.
ResponderEliminarMas olhe que esse que está no segundo piso do autocarro a espreitar pela janela, não será muito mais crescido... talvez uns sete ou oito anitos?
ResponderEliminar:)Maria
:)
ResponderEliminarCumpts.
É verdade!
ResponderEliminarCumpts.
http://24.sapo.pt/atualidade/artigos/praca-de-s-bento-em-lisboa-vai-passar-a-chamar-se-praca-da-constituicao-de-1976.
ResponderEliminarQue tal?
É deixar arder...
ResponderEliminarCumpts.
Curiosamente, os ingleses continuam a usar os autocarros de 2 andares...
ResponderEliminarSim. Por que será?
ResponderEliminarCumpts.
já aqui contei, mas não resisto a revisitar a memória (no caso a má) destes autocarros. No Largo do Saldanha, agarrado ao varão, quis sair em andamento para fazer estilo para as meninas na paragem; pé em falso e aterrei de "trombas" aos pés das mesmas, para sua risota e gozo. Saí pela esquerda baixa, a tentar recompor o ego amarfanhado.
ResponderEliminarõr a alma
Nos eléctricos era mais seguro. Eram mais ronceiros.
ResponderEliminarCumpts.