Terminal 2, Aeroporto da Portela, 2008
A A.N.A., essa unidade económica cuja missão bastante, herdada da Aeronáutica Civil, seria administrar os aeroportos nacionais, deve entender que pôr publicidade descarada nos edifícios públicos (refiro-me ao aeroporto da Portela, incluindo o telheiro chamado terminal 2) materializa o enxerto comercial da sua nova missão: ligar "Portugal ao mundo [esta parte não será mais com a TAP?], e contribuir para o desenvolvimento económico, social e cultural [sublinho cultural] das regiões em que se insere."
C'mon deve ser, pois, um nicho de mercado. E Opel uma janela de oportunidade. Ora isto não é desenvolvimento de nenhuma espécie em particular (económico, social, cultural, &c.). Isto é o desenvolvimento...
quarta-feira, 8 de outubro de 2008
É prohibido affixar cartazes n'esta propriedade
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... e, há tempos, a Torre dos Clérigos gigantemente 'abraçada' pelo Pierce Brosnan empunhando uma cervejola na mão?
ResponderEliminarE agora o edifício da Câmara do Porto 'embrulhado' (literalmente) por uma operadora de telemóveis?
Mas alegam que o patrocínio é fundamental para as obras.
E se calhar é mesmo...
A publicidade é uma maleita incontornável.
Se ali o pópó-dos-bonequinhos ajudar a que o telheiro se crisalide em algo mais nobre, que fazer?
Por mim já pago impostos a mais. Alguém que pague a 'maquilhagem'. Ou um dia lá aparece a 'taxa de recuperação histórico-urbana' disfarçada numa factura qualquer...
A Torre dos Clérigos embrulhada para memória futura: ( http://outra-face.blogspot.com/2006/10/beba-super-bock.html ).
ResponderEliminarPois aí é que está! Os impostos não baixam, apesar da publicidade.
Cumpts.
Não tem a ver com a publicidade, mas gostava de compreender um dia, talvez eu seja ignorante, mas isso quando os políticos falam da a sensação que somos mesmo, para que é que serviram todos os debates sobre a OTA e o Montijo, sabendo que era para construir um novo aeroporto, porque a Portela estava saturada e qual foi o meu espanto quando vejo o terminal 2, há aqui qualquer coisa que eu não entendo, vai-se gastar uma fortuna num novo aeroporto e continua-se a investir no antigo! Quanto a publicidade tb sou de acordo se eu não pagasse impostos não me importava, agora pagar e ainda por cima aqueles que recebem os meus impostos vão enriquecer , sabendo que estes edifícios são construídos com o meu dinheiro, mais uma vez somos como as ovelhas lã leite e depois carne e ossos, e temos de agradecer.
ResponderEliminarNão foi só este telheiro. Houve muita obra no aeroporto e continua a haver: do terminal da Portela até à Musgueira. Um estaleiro onde fervilha o labor das empreitadas aeroportuárias. Talvez ganhando balanço para o que há-de vir.
ResponderEliminarOu quem sabe são obras do Metro para inaugurar quando o aeroporto fechar!...
Cumpts.
Meu Caro Bic,
ResponderEliminarMão será apropriado conceber a missão de uma forma tão... aérea?
Abraço
Não é aérea. É merceeira. É mercenária. Cumpts.
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