Ou será uma decisão tomada dum calhamaço de engenharia aeroportuária de 355 páginas estudado de véspera?
Público no campo de aviação da Amadora, junto a aviões Vickers Valparaíso, Amadora, 1926.
Fotografia in Arquivo Fotográfico da C.M.L.
Ou será uma decisão tomada dum calhamaço de engenharia aeroportuária de 355 páginas estudado de véspera?
Público no campo de aviação da Amadora, junto a aviões Vickers Valparaíso, Amadora, 1926.
Fotografia in Arquivo Fotográfico da C.M.L.
Isso era Dantes. Agora é como uma grávida por inteiro, com a cacofónica agravante de a interrupção voluntária ser permitida sem a limitação de x semanas do caso paralelo. Abraço
ResponderEliminarSim. Um aborto de aeroporto é sempre possível desde que surja alguém oferecendo mais... Cumpts.
ResponderEliminarTodo este processo, caro Bic, – começando pelas anteriores tomadas de posição, de que o ministro Lino foi mero porta-voz – é revelador de uma tremenda leviandade.
ResponderEliminarMeu caro;
ResponderEliminarEssa não, nunca houve nem vai haver uma mulher meia grávida, ou está ou não.Pena é que na altura em que as mães deles estavam grávidas não fosse possivel a I.V.G.
Já viram do que nos tinhamos livrado?
Pois veja lá se não é isto um governo ao nível duma turma de cábulas, Dª Luísa. Uma desgraça!
ResponderEliminarOra essa é que é essa, caro amigo. Essa é que é essa! Abraço!
ResponderEliminar