O 17 nunca foi um autocarro muito demandado por mim. Era-o sim pela Armanda sapateira e pelo Semestre, que moravam nas Galinheiras. Recorda-me bem - há-de ter mais de trinta anos, era eu miúdo - de ouvir a minha mãe comentar com o meu pai que o 17 já não ia [só] para as Galinheiras, quando mudaram o percurso para os Fetais [2/IV/1976]. Onde eu via muitos 17 passar, a par do 35, a caminho do Cais do Sodré, era no Chile e na Morais Soares. Estranhamente, nunca me lembra de ter visto um autacarro de porta atrás nesta carreira...
Até hoje!
Prédio em construção, vendo-se um autocarro na paragem, Av. do Brasil [L.N.E.C.], 1961.
Fotografia de Arnaldo Madureira, in Arquivo Fotográfico da C.M.L.
Linkei-te e tenho mais ou menos a tua idade. Aparece.
ResponderEliminarDeixei-te um convite no meu blog. Passa por lá, sim. Se quiseres entrar na corrente, será giro.
Beijinhos
Margarida
Até os pequenos pilares sinalizadores plantados na estrada tinham estilo! Hoje vive-se o efémero de cones plásticos.
ResponderEliminarAb.
À Margarida, obrigado pela visita e pela amável lembrança. // Refere-se o Paulo aos marcos, ditos 'pimenteiros' luminosos? Saiba que ao cimo da Av. da Igreja ainda há destes. Tenho isso documentado (passe a imodéstia): ( http://olhares.com/galerias/detalhe_foto.php?origem=8&id=185664 ) . Cumpts. a ambos.
ResponderEliminarvoltem autocarros de dois andares os portugueses também são seres humanos e não apenas os turistas
ResponderEliminarVem aí é uma revolução nas carreiras da Carris... Cumpts.
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